Teslas Full Self Driving-system har fået kritik fra EU-støttede trafiksikkerhedsorgan ETSC for at tillade biler at køre hurtigere end lovpligtigt. Ifølge ETSC overtræder systemet FN’s internationale regler for køreassistenter på europæiske veje.
Problemet ligger især i to funktioner: den automatiske hastighedsoverskridelse og den såkaldte “kontekstuelle maksimale hastighed”, som lader Tesla-biler tilpasse hastigheden til trafikken – selvom det betyder at køre for hurtigt i forhold til vejreglerne.
“Det er ikke mindre tekniske detaljer”
Frank Mütze, specialist i selvkørende biler hos ETSC, udtrykte sit bekymring tydeligt: “Hvis EU tillader et hvilket som helst af systemerne, som de er designet nu, vil de vise alle bilproducenter, hvordan de kan ignorere hastighedsgrænserne.”
Kritikken kommer, efter at Tesla i juli fik godkendelse til at lancere FSD i Danmark samt flere andre EU-lande uden fuld EU-godkendelse. Systemet kan ifølge betegnelsen køre bilen næsten helt selvstændigt.
Godkendelse udskudt til december
En egentlig, omfattende EU-godkendelse af FSD lader vente på sig. Tesla havde tidligere meddelt, at fuld godkendelse i alle EU-lande ville komme i begyndelsen af oktober, men denne tidsplan er nu blevet udskudt til mindst december.
Tesla har ikke besvaret henvendelser vedrørende kritikken fra det EU-støttede organ. Det er uklart, hvorvidt virksomheden planlægger at justere systemet for at overholde EU’s og FN’s sikkerhedsregler.
ETSC’s kritik rejser spørgsmål om, hvorvidt de nuværende godkendelser i enkelte lande – herunder Danmark – kan holde stand, hvis EU fastslår, at systemet faktisk overtræder internationale regler. Det kan potentielt betyde, at Tesla må redesigne centrale funktioner i FSD før fuld europæisk udrulning.